Uma instabilidade global no sistema de GPS utilizado por aeronaves da família E2, da Embraer, provocou o cancelamento de mais de 80 voos da Azul entre a 3ª feira (22.set.2026) e a 4ª feira (23.set.2026) e afetou mais de 8.000 passageiros. Segundo a companhia, os cancelamentos também provocaram atrasos em outros voos. A falha afetou principalmente aeronaves Embraer E2-195, utilizadas pela Azul. A fabricante informou que acompanha o problema junto às companhias aéreas e ao fabricante do equipamento de GPS.
Segundo a Embraer, a ocorrência pode afetar a programação das empresas, mas não compromete a segurança dos voos. Impacto nos aeroportos Em Viracopos, em Campinas (SP), aeroporto que funciona como uma das principais bases da Azul, 18 voos foram cancelados por causa do problema. Os efeitos continuaram nesta 4ª feira (23.set.2026), com passageiros relatando remarcações e dificuldades para conseguir embarcar. No Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, em Confins (MG), foram canceladas 15 operações de chegada e 15 de partida na 3ª feira, totalizando 30 operações.
Nesta 4ª feira, novos cancelamentos foram registrados como reflexo da alteração na programação do dia anterior. Outros aeroportos brasileiros também tiveram voos afetados. A instabilidade provocou atrasos e cancelamentos em diferentes pontos da malha operada pela Azul. O que dizem Azul e Embraer A Azul informou que adotou medidas operacionais que resultaram em ajustes na malha aérea e nos horários de voos.
A companhia disse que os passageiros afetados estão recebendo a assistência prevista na Resolução 400 da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil). A Embraer afirmou que foi notificada sobre relatos de instabilidade no sistema GPS que afeta alguns tipos de aeronaves, entre eles o E2. A empresa informou que fornece suporte técnico aos clientes e trabalha com os operadores e com o fabricante do equipamento para solucionar a questão. Segundo a fabricante, a família E2 dispõe de sistemas e procedimentos alternativos de navegação que permitem a operação mesmo em condições de instabilidade do GPS.
A instabilidade foi identificada na recepção do sinal de GPS das aeronaves. A Embraer afirmou que acompanha a situação com o fabricante do equipamento, enquanto a Honeywell, responsável pelo sistema instalado nas aeronaves afetadas, também informou estar avaliando o problema. A ocorrência afetou aeronaves E2 de diferentes operadores no mundo. Além da Azul, houve registros de impactos em companhias estrangeiras que utilizam o mesmo modelo de aeronave.
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